KOMMUNDELSRÅDET den 13 april del 1

Busstrafiken i kommunen. Information och diskussion med Lennart Nilsson, utvecklingsstrateg i Strängnäs kommun och samordnare Joakim Rosvall, Länstafiken Sörmland

Lennart Nilsson inleder med att redovisa skälen för omläggningen av linje 301 mellan Strängnäs och Åker, där sträckningen i fortsättningen skall gå längs motorvägen istället för via Grundbro och Rostorp. Det handlar om att få bra bussförbindelser till Solberga köpcentrum, där det nu finns c:a 150 arbetsplatser. Dessutom kunder utan bil som behöver kollektiva färdmedel för att ta sig dit. Att dra bussen mellan Åker och Strängnäs förbi här skulle ge kollektivtrafik till Solberga.
En ny linje 311 skall gå förbi Sandlycke, Grundbro och Rostorp de turer som är avpassade för skolelever åde i Strängnäs och Åker. Några tidtabeller för ovanstående var inte klara.
Diskussion följer där mötesdeltagare frågar och Joakim Rosvall från länstrafiken svarar. Rosvall försvarar omläggningen av busstrafiken och menar att det varit lite väl många turer förbi Rostorp och Grundbro, som inte har så stor befolkning.
Förutom den nya sträckningen avhandlas också andra frågor om busstrafiken. Frågan om gratis lokaltrafik vore en möjlighet i Strängnäs besvarades av Rosvall med nej. Han menar att det inte fungerat på de ställen där det prövats.
Carl-Gustaf Sjöstrand (S) reser frågan om pensionärsrabatter i busstrafiken och får svar att en utredning är på gång som bl.a. skall se över frågan om pensionärsrabatter.
Magnus Elinder (FP) tar upp problemet med att länstrafiken trafikerat den tidiga morgonturen Åker-Mariefred med taxibilar och inte alla fått plats. Rosvall menar att det är slut med sådant nu. Länstrafiken hade beställt minibuss och fått taxi, så förklarar Rosvall problemet med platsbristen.
Magnus Elinder föreslår också att länstrafiken sätter upp ett plakat vid Läggesta station där det anges att bussarna skall vänta 10 minuter på försenade tåg. Det har nämligen hänt att busschafförer struntat i att vänta in.Camilla Simonsson (FP) frågar om stadsbussarna i Strängnäs är synkroniserade med bussarna från Åker, så att stadsbussarna skall vänta in dessa. På detta svarar Rosvall att de inte är synkroniserade och inte väntar in varandra.
Susanne Källgren (C) föreslår att det införs en ringlinje där både Åker och Mariefred är två stationer på vägen.
Frågan om att förbättra kommunikationerna mellan Mariefred och Åker diskuteras. Joakim Rosvall talade då om att man just nu utreder hur man skall kunna få direktförbindelse mellan Åker och Mariefred utan väntan i Läggesta.
Lennart Nilsson avslutar med att säga att de skall arbeta vidare med frågorna vi diskuterat på mötet. Han nämner speciellt frågan om transporter mellan Åker och Mariefred.