Ett nytt förslag hade tagits fram. Nu skall bussarna gå in bakom vallen vid parkeringen och komma fram i höjd med cykelstället. Detta var kostnadsberäknat till lite över 1 milj och pengarna fanns för i år. Under hösten hände inget med detta och då frågan framfördes så fick vi till svar att det är på gång.I november upptäcktes att TFN:s ordf på delegation använt "beräknat överskott från bussvändplan i Åker" till akuta åtgärder vid Vasavallen i strängnäs. Detta innebär att bussvändplan inte kommer att åtgärdas då det inte finns tillräckligt med pengar nästkommande år i budget för vändplan ( 200 tkr för kompletterande åtgärder) men efter som ingen vändplats byggts ännu så fattas ju hela investeringen... vad månde bliva av detta ???
Hastigheter inom Åkers tätort.
Kommundelsrådet föreslår att de nu befintliga 30-zonerna ändras till 40-zoner, med undantag för vägar förbi skolan, förskolor och liknande. På Bruksvägen beslöts efter viss diskussion att vi förordar att behålla 50 km/t med hänvisning till korsningar och övergångsställen. Vad som nu händer och när ligger på Trafiksäkerhetsrådets bord.....
Tema vindkraft, tillägg till översiktsplan
Det tillägg som tagits fram som hjälpmedel i händelse av etablering av vindkraft ansåg vi i rådet vara mycket uttömmande. Det skall betonas att tillägget inte är ett ställningstagande för eller emot vindkraft. Vi i Åker är inte berörda på samma sätt som Stallarholmen. Det som möjligen kan komma är s.k. gårdsverk, alltså i mindre skala. Slutsatsen blev att vi inte har några invändningar mot tillägget.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar